Секционные ворота: проблемы и ремонт

Информацией о преимуществах и недостатках секционных конструкций пестрит весь интернет. Но только реально о тех проблемах, с которыми можно столкнуться и как иx решить, рассказывают немногие. По этой причине есть смысл разобраться в вопросах поломки и ремонта секционных ворот.

Для тех кто впервые раз слышит о секционных конструкциях

Секционные ворота - полотно из специальных металлических панелей, которое закрепляются комплексами механизмов и функционирует нестандартным способом - подтягиваясь под самый верх потолка. В такие автовъездах без проблем служат долгие годы: они не выгорают, не ржавеют, безопасны, выглядят очень привлекательно, хорошо справляются с теплоизоляционными задачами. Однако есть одно "но", о котором нужно знать - от поломки не застрахован никто. Вопрос в том, как часто это будет происходить и как дорого обойдется ремонт?

Распространенные проблемы или что может сломаться и к чему нужно быть готовым

В первую очередь, перед тем как разобраться в специфике ремонта секционных ворот, необходимо обозначить, что все поломки могут быть двух типов: механические и электронные. Рассмотрим подробнее каждый из названных.

1. Механические. Они связаны с повреждением полотна, комплектующих, то есть любых составляющих частей конструкции. Например:

• если полотно открылось не полностью, а авто начало движение и повредило тем самым какие-то части панелей. Как следствие створка будет выглядеть не эстетично, может заедать.
• если в процессе открытия створки в какую-то часть металлоконструкции попадают посторонние предметы. Конечно в этом случае ворота будут работать не корректно: перекашиваться, клинить, издавать не естественные для движения звуки.
• если окончился, или подходит к концу, предусматриваемый производителем, срок эксплуатации роликовых механизмов. В этом случае вы услышите издаваемый ими скрежет. Они могут западать, выпадать в/из направляющей балки. Изнашиваемость роликов, процесс естественный, и неизбежный, вопрос только в том, что более качественные, в отличии от некачественных, будут изнашиваться реже.
• если случился обрыв троса. Такая неприятность случается крайне редко, однако не застрахован никто. Такая поломка, в большей мере, спровоцирована износом механизма. Понять, что именно оборвался трос несложно - створка будет иметь перекошенный вид или полностью заклинит в проеме.
• если случился обрыв пружин и перестал работать механизм компенсации веса. В этом случае вариант решения неисправности один - купить и заменить пружинный механизм. Как и любые другие элементы к секционным воротам пружины можно купить в интернете на сайте дилерских компаний.
• если цепь потолочного электропривода натянута неправильно (находится в максимально недопустимом натяжении или в ослабленном состоянии). О такой виде поломки будет свидетельствовать неестественный шум ворот при работе.
• если перестал функционировать замок. По логике определить такую поломку секционных ворот несложно - створка перестанет закрываться должным образом. И это не безопасно для вашего имущества.

2. Электронные. Поломки автоматической системы управления (автоматики). Зачастую секционные ворота оснащают специальным комплексом механизмов дистанционного управления, которые со временем также могут ломаться и требовать ремонта. Например:

• если автоматика выйдет из строя. Причин такой неприятности может быть несколько: перепады в сети, сгорание предохранителя, выработка смазки, замерзание или возгорание смазки. О такой поломке сигнализирует шумность работы створки, “глюки” выполнения команд пульта управления, тотальное невыполнение команд с любых устройств и пульта.

Ремонт секционных ворот или эффективные методы ремонта секционных ворот существуют

В зависимости от того, что именно вышло из строя существуют такие пути ремонта секционных ворот:

• при повреждении створки, необходимо произвести частичную или полную замену панелей. Однозначно частичный ремонт обойдется гораздо дешевле и его можно сделать самому, не прибегая к помощи специалистов.
• при износе роликовых механизмов нужно позаботится о их замене на аналогичные и регулировке, для дальнейшей корректной работы. Заказать подходящие комплектующие можно у любого дилера на специализированном сайте. Стоить заметить, что цены на одни и те же товары у различных дилеров могут сильно отличаться, поэтому есть смысл поискать, где приобрести нужный товар выгоднее всего.
• при обрыве троса или пружинного механизма нужно заменить его полностью и хорошо отбалансировать.
• при сгорании платы автоматики, прийдется заморочится с покупкой специального сгоревшего предохранителя и ее полноценной настройкой.
• при возникновении проблем со смазкой вариант решения проблемы один - вызвать специалиста, который позаботится о обновлении смазочного материала.
• при поломке натяжения цепи, все, что вы сможете сделать - заменить, отремонтировать или отрегулировать ее.
• при поломке замка нужно попытаться понять в чем загвоздка, отремонтировать проблемное место или максимально быстро обзавестись альтернативным вариантом для закрытия двери. Временно можно использовать ручные задвижки, защелки. Но это не самая надежная защита для помещения, а лишь вариант временной меры.

В целом можно подытожить, что ремонт секционных ворот не такое уж и страшно дело. Однако, чтобы выполнить эту задачу успешно - нужно правильно определить проблему, иметь подходящие детали, инструменты и время на ремонт.